العرب في العصور القديمة تحميل PDF

) 1 /313 ( -ب ﻃﺮق اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﱪﻳﺔ : ﺎﻫﺎت رﺋﻴﺴﺔ ﻟﻠﻄﺮق اﻟﱪﻳﺔ. ﲡ وﻣﻦ ﺧﻼل ﻫﺬﻩ اﻟﺘﻔﺎﺻﻴﻞ وﻣﻦ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻨﻘﻮش واﳌﺼﺎدر اﻷﺧﺮى ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﳕﻴﺰ ﻋﺪة ا ﺎﻩ اﻷول ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺘﺒﻌﻪ ﻃﺮﻳﻖ ﲡ ﻣﻮازﻳﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻟﻠﺒﺤﺮ اﻷﲪﺮ ﻣﻦ أﻗﺼﻰ ﺟﻨﻮب ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة إﱃ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﻮرﻳﺔ وﺷﻮاﻃﺌﻬﺎ واﻻ ﰲ اﻟﺸﻤﺎل. ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺒﺪأ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻗﺘﺒﺎن ﰲ اﻟﺮﻛﻦ اﳉﻨﻮﰊ اﻟﻐﺮﰊ ﻣﻦ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة وﺣﻀﺮﻣﻮت اﻟﻮاﻗﻌﺔ إﱃ ﺔ ﳍﻤﺎ ﻣﻦ ﲬ ﺋﻤﺎ ﰲ أواﺳﻂ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﱐ اﳌﻴﻼدي "ورﲟﺎ ﻛﺎن ﺷﺮﻗﻴﻬﺎ وﺳﺒﺄ اﳌﺘﺎ ﻗﺎﺋﻤﺎ ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ اﻟﺘﺎرﻳﺦ, ورﲟﺎ اﺳﺘﻤﺮ ﻗﺎﺋﻤﺎ ﺑﻌﺪﻩ" ﺑﲔ اﺛﻨﺘﲔ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﺜﻼث ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ، وﳘﺎ ﺳﺒﺄ وﻗﺘﺒﺎن، ﺗﺘﺠﻤﻊ وﻟﻌﻞ " ﻋﺎﺻﻤﺔ ﻗﺘﺒﺎن، اﻟﺘﻀﺎرﻳﺲ اﳉﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻫﻲ اﻟﱵ ﻗﻀﺖ اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﳌﻨﻄﻘﺔ ﺳﺒﺄ ﻟﺘﺘﺨﺬ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺷﻜﻞ ﳑﺮ ﻃﻮﻳﻞ ﺿﻴﻖ ﻳﻘﻊ ﰲ أرض اﳌﻌﻴﻨﻴﲔ ﰒ ﺗﺼﻞ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ إﱃ ﻣﻜﺔ اﻟﱵ ﻧﺮاﻫﺎ ﺎرﲡ ﺔ ﻗﺒﻞ ﻇﻬﻮر اﻹﺳﻼم ﻣﺮﻛﺰا ﲬ اﻟﺼﻔﻘﺎت وﻳﱪم اﻻﺗﻔﺎﻗﺎت ﺳﻮاء ﻣﻨﻬﺎ اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ أو اﻟﱵ ﺗﺘﻢ ﻣﻊ اﻟﺪول اﳌﺘﺎ ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة، ﰒ ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﴰﺎﻻً إﱃ دﻳﺪان "اﻟﻌﻼ اﳊﺎﻟﻴﺔ" ﰒ إﱃ ﻣﺪﻳﻦ "ﻣﻐﺎور ﺷﻌﻴﺐ ﺣﺎﻟﻴﺎ" ﺣﻴﺚ ﻻ ﺗﺰال اﻵ ﰒ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ إﱃ -اﻟﻌﻘﺒﺔ ﺣﺎﻟﻴﺎ-ﺘﻤﺘﻌﺎن ﻋﻨﺪ اﻟﻜﺘﺎب اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﲔ" ﻋﺎﺻﻤﺔ اﻷﻧﺒﺎط، ﰒ ﺗﺘﻔﺮع اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻫﻨﺎ إﱃ ﻓﺮﻋﲔ أﺣﺪﳘﺎ إﱃ ﺗﺪﻣﺮ ﻋﻨﺪ اﻟﻜﺘﺎب اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﲔ" ﰲ اﻟﺸﻤﺎل واﻵﺧﺮ ﻳﺘﺠﻪ إﱃ اﻟﻐﺮب ﻣﻊ ﻣﻴﻞ ﻃﻔﻴﻒ إﱃ اﻟﺸﻤﺎل اﻟﻐﺮﰊ ﺣﱴ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺎﻃﺊ اﻟﻔﻠﺴﻄﻴﲏ. ﻫﺬا وﻗﺪ زﻳﺪ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻳﻦ اﻟﻔﺮﻋﲔ ﻓﺮع وﺗﺪﻣﺮ -اﻟﻌﻘﺒﺔ-" ﻳﺼﻞ ﺑﲔ أﻳﻠﺔ 1 /314 ( "ﻋﻤﺎن 32 . ﺎﻫﺎ إﱃ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﻮرﻳﺔ. وﻳﺬﻛﺮﲡ ﻫﺬﻩ ﻫﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﱪﻳﺔ اﻟﻄﻮﻟﻴﺔ اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺼﻞ ﺑﲔ ﺟﻨﻮﰊ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ وﴰﺎﻟﻴﻬﺎ، ا ﻊ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺑﲔ ق. م" أن اﻟﻘﻮاﻓﻞ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﻄﻊ اﳉﺰء اﻟﻮاﻗ م" أن رﺣﻠﺔ اﻟﻘﻮاﻓﻞ ﻳﻮﻣﺎ" ﰲ ﻛﻞ ﺷﻮط ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻮاﻗﻒ ﻦ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﳌﺎء أو اﳊﺸﺎﺋﺶ ﻟﻠﺠﻤﺎل، وأن أﺻﺤﺎب اﻟﻘﻮاﻓﻞ ﻛﺎن ﻋﻠﻴ ﲦ ﻬﻢ أن ﻳﺪﻓﻌﻮا ﰲ ﻛﻞ ﺷﻮط ﻣﻦ ﻫﺬﻩ اﻷﺷﻮاط 34 . __________ strabo: XV I, 4: 4 . strabo: XV plinius: ﺎرة ﺳﺒﺄ ﻣﻦ ﲤﻨﻊ ﰲﲡ plinius: X . اﺣﺘﻜﺎر ﻣﺮور اﻟﻘﺮﻓﺔ ﻣﻦ ﲤﻨﻊ، ذاﺗﻪ XX I, . اﳌﺮور ﰲ أرض اﳌﻌﻴﻨﻴﲔ، ذاﺗﻪ X واﳌﻌﺎﻫﺪات اﳌﺸﺎر إﻟﻴﻬﺎ ﰲ اﳊﺎﺷﻴﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ. ﻋﻦ اﳌﺮور ﰲ اﻟﻌﻼ "دﻳﺪان" راﺟﻊ:

rene dussaud: La penetration des arbes en syrie avant l ' lslam "paris 1955 plinius: V dussaud : 154 -155 . strabo: XV I, 4:4 . 34 plinius: X II, 65 . ) 1 /315 ( ﻗﺘﺒﺎن ﳚﱯ ﺿﺮﻳﺒﺔ وﳓﻦ ﳒﺪ، إﱃ ﺟﺎﻧﺐ ﻫﺬا اﻟﺘﻌﻤﻴﻢ، ﻣﺜﺎﻻً ﳏﺪدًا ﳌﺎ ﻛﺎن ﳛﺪث ﰲ ﲤﻨﻊ ﰲ ﺑﺪاﻳﺔ اﻟﻄﺮﻳﻖ، ﺣﻴﺚ ﻛﺎن ﻣﻠﻚ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ اﻟﻄﻴﻮب اﳌﺎرة ﲟﻨﻄﻘﺘﻪ, ﻛﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﺼﺺ ﻣﻦ اﻟﻄﻴﻮب ﺗﻌﻄﻰ ﻟﺮﺟﺎل اﻟﺪﻳﻦ وﻷﻣﻨﺎء اﳌﻠﻚ وﺣﺮس ﺣﺎﺷﻴﺘﻪ وﺧﺪﻣﻪ . أﻣﺎ ﻖ اﻟﱵ ﺷﻘﺖ ﰲ ﻋﻬﺪ اﻹﻣﱪاﻃﻮر ﺗﺮاﺟﺎن ﻓﻘﺪ ﻟﻘﻴﺖ ﻋﻨﺎﻳﺔ ﻣﺴﺘﻤﺮة ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻮﻻة اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺑﲔ أﻳﻠﺔ وﺗﺪﻣﺮ، وﻫﻲ اﻟﻄﺮﻳ اﻟﻘﻮاﻓﻞ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ ﲤﺮِ اﻟﺮوﻣﺎن اﻟﺬﻳﻦ أﻗﺎﻣﻮا ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﺮاﻛﺰ ﺷﺮﻃﺔ ﻟﻠﺤﺮاﺳﺔ ﻋﻨﺪ ﳏﺎطّ ﱵ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻔﺼﻞ ﺑﲔ ﺳﻮرﻳﺔ واﳊﺠﺎز، أي: إﱃ ﻫﺬﻩ اﳌﺮاﻛﺰ ﻋﻠﻰ اﻣﺘﺪاد ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﰲ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺮﺋﻴﺴﺔ ﺟﻨﻮ 36 . أﻣﺎ ﻋﻦ اﻟﻄﺮق اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ ﲣﱰق ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﻋﺮﺿًﺎ ﻓﻘﺪ ﻋﺮﻓﺖ اﳌﻨﻄﻘﺔ أرﺑﻌًﺎ ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻟﻺﺳﻼم ﻬﺎ إراﺗﻮﺳﺜﻨﻴﺲ "أراﺗﺴﻄﲔ" اﳉﻐﺮاﰲ ﺣﲔ ﻳﺬﻛﺮ أن ﻃﺮﻳﻘﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﲤﺘﺪ ﻣﻦ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻨﺘﺠﺔ وأوﱃ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮق ﺟﻨﻮ ﺎﻫﺎ ﺷﺮﻗﻴﺎ ﺑﻄﻮل اﻟﺴﺎﺣﻞ اﳌﺘﻌﺮج ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﺣﱴ ﺗﺼﻞ إﱃ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﳌﻨﺘﺠﺔ ﻟﻠﻘﺮﻓﺔ ﺑﻌﺪ ﲡ ﻟﻠﻤﺮ ﰲ اﻟﻐﺮب، ﻣﺘﺨﺬة ا ﻣﻴﻨﺎء ﻋﻠﻰ ﺷﺎﻃﺊ اﶈﻴﻂ اﳍﻨﺪي أو وﻟﻜﻦ ﻳﺒﺪو أن ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﱂ ﺗﻜﻦ ﺗﻮﺻﻞ إﱃ -ﻣﻴﻞ 275 - ق. م." إﱃ أﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻘﺮﻓﺔ اﻟﱵ ﻳﺘﺤﺪث ﻋﻨﻬﺎ، ﻛﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ أﻧﻪ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﻣﺪن ﻛﺜﲑة ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺎﻃﺊ ﻣﻦ اﳌﺪن اﳉﻤﻴﻠﺔ وﻫﻲ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﻮﺟﺪ ﰲ اﻟﺪاﺧﻞ ﻋﺪد __________ اﻟﻜﺎﺗﺐ ذاﺗﻪ: اﳌﻮﺿﻊ ذاﺗﻪ 55 . ) 1 /316 ( . وﻫﻜﺬا ﻳﺒﺪو ﻟﻨﺎ أن ﻧﻌﺘﱪ أن ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻬﻤﺘﻬﺎ اء أﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬﻩ اﻟﻘﻮاﻓﻞ ﻟﺘﺠﺎر ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻘﺮﻓﺔ، أم ﻟﺘﺠﺎر أﺗﻮا إﻟﻴﻬﺎ اﻷﺳﺎﺳﻴﺔ, ورﲟﺎ اﻟﻮﺣﻴﺪة، أن ﺗﺘﺒﻌﻬﺎ ﻗﻮاﻓﻞ اﻟﻘﺮﻓﺔ "ﺳﻮ ﻣﻦ اﻟﻐﺮب وﻋﺎدوا ﻗﺘﺒﺎن ﻛﺎن اﻟﻮﺣﻴﺪ اﻟﺬي ﴰﺎﻻً. وﻫﻮ اﺳﺘﻨﺘﺎج ﻳﺆﻳﺪﻩ ﻣﺎ ﻳﺬﻛﺮﻩ ﻟﻨﺎ اﻟﻜﺎﺗﺐ اﳌﻮﺳﻮﻋﻲ ﺑﻠﻴﻨﻴﻮس اﻟﺬي ﻧﻌﺮف ﻣﻨﻪ أن ﻣﻠﻚ ﺎرة اﻟﻘﺮﻓﺔﲡ 38 . ﺎﻫﺎ ﴰﺎﻟﻴﺎ إﱃ ﺟﺮﻫﺎءﲡ GERRHA وﻫﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﻦ اﳌﺮﺟﺢ أن ﻣﻮﻗﻌﻬﺎ ﻛﺎن ﻋﻠﻰ ﻣﻘﺮﺑﺔ ﻣﻦ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﲑ اﳊﺎﻟﻴﺔ "ﴰﺎل ﺷﺮﻗﻲ اﳍﻔﻮف" ﰲ وﺳﻂ ﺳﺎﺣﻞ ﺷﺒﻪ

ﻳﺮة اﳌﻄﻞّ ﻋﻠﻰ اﳋﻠﻴﺞ. وﻳﺒﺪو أن ﻧﺸﺎط ﻫﺬا اﳋﻂ اﻟﺘﺠﺎري ﻛﺎن ﻣﻜﺜﻔًﺎ إﱃ ﺣﺪ ﻛﺒﲑ، ﻓﺠﺮﻫﺎء ﻛﺎﻧﺖ إﺣﺪى اﳌﻨﻄﻘﺘﲔ اﳉﺰ اﻟﱵ أﻓﺎض اﻟﻜﺘﺎب اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﻮن ﰲ وﺻﻒ ﺳﻜﺎ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ آ ﺒﻴﺪ ُ اﻟﱵ ﺳﺎدت وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ ﰲ أواﺳﻂ -ﺑﻀﻢ اﻟﻌﲔ-وأﺑﻘﻴﻖ وﻛﻠﻬﺎ ﺗﺸﲑ إﱃ ﻋﻼﻗﺔ ﺣﻀﺎرﻳﺔ ﻗﻮﻳﺔ ﻣﻊ ﺣﻀﺎرة ﻋﺼﺮ اﻟﻌ ل اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﻟﻒ اﻟﺮاﺑﻌﺔ ق. م. أﻣﺎ ﻋﻦ ﻧﺸﺎط ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﰲ اﻟﻌﺼﺮ اﳌﺘﺄﻏﺮق "ﻋﺼﺮ ﻣﺎ ﺑﻌﺪ اﻹﺳﻜﻨﺪر اﻷﻛﱪ ﺧﻼ اﻷﺧﲑة ق. م.", ﻓﺘﺪل ﻋﻠﻴﻪ, إﱃ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﺎ ذﻛﺮﻩ اﻟﻜﺘﺎب اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﻮن، اﻵ ق. م. وﻫﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻳﺸﲑ ﻣﻮﻗﻌﻬﺎ أ __________ strabo: XV I, 4:4 . 38 plinIus: X II, 93 . ) 1 /317 ( ﺎرﻳﺔ ﻛﺎﻣﻠﺔﲡ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﱵ ﳓﻦ ﺑﺼﺪد اﳊﺪﻳﺚ ﻋﻨﻬﺎ. وﻗﺪ ﺳﺒﻖ أن رأﻳﻨﺎ ﻣﻦ ﺑﲔ ﻣﺎ ﻋﺜﺮ ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ آ ﺎرﻳﺔ وﻃﺮﻗًﺎ وﻧﺰﻻً ﳌﺒﻴﺖ اﻟﺘﺠﺎر، ﻛﺬﻟﻚ ﺗﺪل ﺑﻌﺾ ﻫﺬﻩ اﻵﲡ ﺗﻀﻢ ﳐﺎزن أﺳﺪ، ﻋﻠﻰ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﺜﺮاء واﻟﱰف ﻳﺼﻠﺢ ﻣﺆﺷﺮا إﱃ ﻣﺪى اﻟﻨﺸﺎط اﻻﻗﺘﺼﺎدي ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ رأس ﲢﻤﻞ ﻃﻴﻮب اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﳉﻨﻮﺑﻴﺔ إﱃ وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ. ﻫﺬا وﺣﲔ ﻛﺎﻧﺖ أﲪﺎل اﻟﻄﻴﻮب ﺗﺼﻞ إﱃ ﺟﺮﻫﺎء ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻨﻘﻞ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻠﻴﺞ ﺣﱴ ﺗﺼﻞ إﱃ 39 . اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﱪﻳﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ اﻟﱵ ﲣﱰق ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﻋﺮﺿﺎ ﺗﺒﺪأ ﻣﻦ ﻣﻜﺔ وﺗﻨﺘﻬﻲ إﱃ وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ. ودﻟﻴﻠﻨﺎ اﻟﺘﺎرﳜﻲ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ ﻫﻮ ﺎرة اﻟﻘﺮﺷﻴﲔ ﰲ إﺑﺮام اﻟﻘﺮﺷﻴﲔ ﻻﺗﻔﺎق ﻣﻊ اﻹﻣﱪاﻃﻮر اﻟﻔﺎرﺳﻲ ﻛﻤﺎ أﺷﲡ ﺮت ﰲ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ، وﻫﻮ اﺗﻔﺎق ﻛﺎن ﻫﺪﻓﻪ ﺐﻣﲔ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﻟﻮاﻗﻌﺔ ﲢﺖ ﺳﻴﻄﺮة اﻟﻔﺮس، وﻣﻦ ﰒ ﻳﺸﲑ إﱃ وﺟﻮد ﻣﺜﻞ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ. وﰲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻓﺈن ﻫﻨﺎك آ ﺣﱴ __________ اﻻﻧﻄﻼق اﻟﺮﺋﻴﺴﺔ إﱃ ورﺑﻂ ﺟﺮﻫﺎء ﻛﻨﻘﻄﺔ 19 : strabo: XV , ﻛﺬﻟﻚ ﺳﱰاﺑﻮن XV ﻋﻦ ﺛﺮوة اﳉﺮﻫﺎﺋﻴﲔ وﺑﺬﺧﻬﻢ، أرﲤﻴﺪوروس: اﳌﻮﺿﻊ ذاﺗﻪ اﳌﻨﻘﻮل ﰲ ﺳﱰاﺑﻮن. ﲢﺪﻳﺪ ﻣﻮﻗﻊ ﺟﺮﻫﺎء ﻗﺮب ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻌﻘﲑ وﺻﻠﺖ إﻟﻴﻪ ﻔﺎﺋﺮ ﰲ ﲝ . ﻋﻦ ﻫﺬا وﻋﻦ اﻵ اﳌﺪﻳﻨﺔ راﺟﻊ اﻟﺒﺎب اﻟﺮاﺑﻊ اﳋﺎص ، واﻟﻠﻮﺣﺎت أ. ﻋﻦ اﻟﺴﻮق 18 ﺤﻖ اﻟﻠﻮﺣﺎت ﰲ ﻫﺬﻩ اﻟﺪراﺳﺔ. , ﻛﺬﻟﻚ ﻣﻠ 1 /318 (

ﺎﻩ، أﺣﺪﳘﺎﲡ اﻵن ﻟﻄﺮﻳﻖ ﺑﲔ ﻣﻜﺔ ووادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ. وﻋﻨﺪ ﺣﺎﺋﻞ ﰲ وﺳﻂ اﳌﺴﺎﻓﺔ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺗﺘﻔﺮع اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ ﻓﺮﻋﲔ ﰲ ﻫﺬا اﻻ ِ ﺪة" واﻵﺧﺮ ﻳﺼﻞ إﱃ ْﺮَﻳ ـُﻔﻦ"، و"ﻓﻴﺪ". ﻳﺼﻞ إﱃ ﻣﺼﺐ اﻟﻔﺮات ﻣﺎر وﻗﺪ أﺻﺒﺢ ﻫﺬا اﻟﻔﺮع اﻷﺧﲑ ﻃﺮﻳﻘًﺎ رﺋﻴﺴﺔ ﻟﻠﺤﺞ واﻟﺘﺠﺎرة ﰲ اﻟﻌﺼﺮ اﻹﺳﻼﻣﻲ ﲢﺖ اﺳﻢ "درب زﺑﻴﺪة" "اﻟﺬي ﻛﺎن ﻳﺼﻞ إﱃ اﳌﺘﺤﻒ ﲜﻮار ﻳﻌﺘﻘﺪ أ ﺻﻐﲑ "ﰲ ﺳﻔﺢ ﺟﺒﻞ أﺟﺎ إﱃ اﻟﺸﻤﺎل اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻣﻦ ﺣﺎﺋﻞ" وﻗﺪ اﻛﺘﺸﻔﺖٍ ﻓﻬﻲ ﺗﻘﻊ ﰲ واد اﻟﻨﻘﻮش اﳌﻮﺟﻮدة ﻋﻠﻰ آ ﻋﻠﻰ أن اﳌﻮﻗﻊ ﻳﻌﻮد ﻃﺮق اﻟﻘﻮاﻓﻞ ﰲ اﻟﻌﺼﺮ اﻟﻘﺪﱘِ ﻷن ﻳﻜﻮن ﳏﻄﱀ 40 . ﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ ﱂ ﺗﻜﻦ ﻃﺮﻳﻘًﺎ ﻗﺪﳝﺔ ﳍﺎ ﻣﻦ اﻟﺸﻬﺮة ﻣﺎ ﻛﺎن ﻟﻠﻄﺮق اﻷﺧﺮى اﻟﱵ اﻫﺘﻢ أو اﻟﺬﻳﻦ ﻛﺘﺒﻮا ﻋﻨﻬﺎ ﻣﻦ اﳉﻐﺮاﻓﻴﲔ واﻟﻜﺘﺎب اﻟﻜﻼﺳﻴﻜﻴﲔ اﻷواﺋﻞ، ﻓﻨﺤﻦ ﻻ ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻨﻬﺎ ﺣﱴ ﻋﻬﺪ ﺑﻠﻴﻨﻴﻮس اﻟﺬي ﻛﺘﺐ ﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﺑﲔ ﻗﺘﺒﺎن وﺳﺒﺄ وﺣﻀﺮﻣﻮت ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﰲ أواﺳﻂ اﻟﻘﺮن اﻷول اﳌﻴﻼدي ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻦ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﳉﻨﻮﺑﻴﺔ ا وأﻳﻠﺔ وﻏﺰة ﻣﻦ ﺟﻬﺔ أﺧﺮى، وﻋﻦ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﺑﲔ ﻫﺬﻩ اﳌﻨﺎﻃﻖ وﺟﺮﻫﺎء. وﻟﻜﻨﺎ ﻧﺒﺪأ ﰲ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻴﻬﺎ ﰲ اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﱐ اﳌﻴﻼدي ﺣﲔ ﻧﺮاﻫﺎ __________ 65 . ) 1 /319 ( م, وﻫﻮ اﻟﺬي ﻋﺮﻓﻪ اﻟﻜﺘﺎب اﳌﺴﻠﻤﻮن ﻓﻴﻤﺎ . وﳓﻦ إذا ﺐﻣﻠﻨﺎ اﻻﺳﻢ ﳒﺪ ﺔ اﻷﻛﺪﻳﺔ ﺗﻄﻠﻖ ﻋﻠﻰ اﻟﻠﻬﺠﺘﲔ اﻟﺴﺎﻣﻴﺘﲔ: اﻟﺒﺎﺑﻠﻴﺔ واﻵﺷﻮرﻳﺔ. "واﻟﻠﻐ ﻴﺚ أﺻﺒﺢ ﲝ وﻫﺬا ﻳﺸﲑ إﱃ ﺣﻘﻴﻘﺔ ﻇﺎﻫﺮة ﻫﻲ اﻻﺗﺼﺎل اﻟﻘﻮي ﺑﲔ ﻣﻜﺔ وﺑﲔ وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻘﻮاﻓﻞ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻫﺬﻩ اﻟﺸﻜﻞ اﻷﻛﺪي ﻻﺳﻢ ﻣﻜﺔ ﻫﻮ اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺴﺎﺋﺪ اﻟﺬي ﺗﻌﺮف ﺑﻪ ﻋﻨﺪ اﻟﺸﻌﻮب اﻷﺧﺮى واﻟﻜﺘﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻤﻮن إﱃ اﻟﺸﻌﻮب ﻣﺜﻞ ﺑﻄﻠﻤﻴﻮس اﳉﻐﺮاﰲ، وﻫﻮ ﻳﻮ اﳉﻐﺮاﰲ ﻣﻊ ﻋﺪم ورودﻫﺎ ﰲ اﻟﻜﺘﺎ ﻋﻠﻰ أي ﻣﺴﺘﻮى ﻟﻪ ﻗﻴﻤﺘﻪ ﰲ ﳎﺎل اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺪوﻟﻴﺔ إﻻ ﰲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺬي ﻛﺘﺐ ﻓﻴﻪ ﻛﺎﻧﺖ ﳏﻠﻴﺔ وﳏﺪودة، وأ ﻫﺬا اﳉﻐﺮاﰲ أو ﻗﺒﻞ ذﻟﻚ ﺑﻘﻠﻴﻞ، رﲟﺎ ﰲ أواﺧﺮ اﻟﻘﺮن اﻷول اﳌﻴﻼدي "اﻟﺬي ﻛﺘﺐ ﺑﻠﻴﻨﻴﻮس ﰲ وﺳﻄﻪ وﱂ ﻳﺬﻛﺮﻫﺎ، ﻋﻠﻰ ﻛﺜﺮة ﻣﺎ ذﻛﺮ ﻣﻦ أﻣﺎﻛﻦ وﻣﻨﺎﻃﻖ ﰲ وﺻﻔﻪ ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ وﻋﻠﻰ ﺣﺮﺻﻪ ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ". ﰲ ﺎﻩ ﴰﺎﱄ ﺷﺮﻗﻲ ﻣﺎرة ﺑﻌﺪد ﻣﻦ -ﺻﻠﻰ ﷲ ﻋﻠﻴﻪ وﺳﻠﻢ-اﻟﻨﺼﻮص اﻷﻛﱠﺪﻳﺔ واﳌﺪﻳﻨﺔ اﳌﻨﻮرة ﻣﻨﺬ ﻫﺠﺮة اﻟﺮﺳﻮل ﲡ إﻟﻴﻬﺎ" ﰲ ا tema _________ _ ﰲ ﻣﻠﺤﻖ اﳋﺮاﺋﻂ ﻋﻨﺪ ﺑﻄﻠﻤﻴﻮس ﻗﺎرن ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل أﲰﺎء اﳌﺪن

" اﳉﺰء اﻟﺜﺎﻣﻦ، وﻣﺎ ﺑﻌﺪﻫﺎ 1 /320 ( ﰲ اﻟﻨﺼﻮص اﻷﻛﺪﻳﺔ، واﳉﻮف ﺣﺎﻟﻴﺎ" ﰒ ﺗﻨﺘﻬﻲ إﱃ وادي ة إﱃ ﺗﻴﻤﺎء ﰲ اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ ﻋﻨﺪ ﻼت ﺑﻴﻠﻴﺴﺮ اﻟﺜﺎﻟﺚ " ﲡ ق. م" ﻓﻨﺠﺪﻩ ﻳﺴﺘﻮﱄ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﰲ ﲪﻠﺔ ﺷﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺳﻮرﻳﺔ ﺑﻌﺪ اﻟﻌﺎم اﻟﺘﺎﺳﻊ ﻣﻦ ﺣﻜﻤﻪ، ﰒ ﺗﻈﻬﺮ ﰲ ﻧﺺ آﺧﺮ ﻏﲑ ﳏﺪد اﻟﺘﺎرﻳﺦ وﻟﻜﻨﻪ ﻳﻌﻮد إﱃ ق. م" اﻟﺬي ﻳﻘﻴﻢ ﻋﺸﺮ ﺳﻨﻮات ﻣﻦ ﺳﲏ ﺣﻜﻤﻪ. واﳌﺪﻳﻨﺔ ﺗﻘﻊ ﺿﻤﻦ واﺣﺔ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻰ ﻗﺪر ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻻزدﻫﺎر ﰲ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻘﺪﳝﺔ، ﻧﻌﺮف رﻳﻒ ﻳﺒﺪو أﻧﻪ ﻛﺎن ﻏﻨﻴ ﺑﺒﺴﺎﺗﲔ اﻟﻨﺨﻴﻞ اﻟﱵ ﻇﻠﺖ ﲰﺔ ﻫﺬﻩ اﻟﻮاﺣﺔ ﻋﱪ اﻟﻘﺮون إﱃ أن ﳒﺪ إﺷﺎرة واﺿﺤﺔ إﻟﻴﻬﺎ ﰲ ﺷﻌﺮ اﻣﺮئ اﻟﻘﻴﺲ ﰲ اﻟﻘﺮن ﻗﺮ ل ﺑﺌﺮ اﳍﺪاج اﻟﱵ ﳛﺘﻤﻞ أن ﻳﻌﻮد z اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ ذات ﻃﺎﺑﻊ اﻗﺘﺼﺎدي ﰲ اﳌﻘﺎم اﻷول. ﻓﻼ ﻳﺰال ﻫﻨﺎك ﺟﺰء ﻣﻦ ﻣﻦ ﻫﺬﻩ اﳌﺪﻳﻨﺔ ﺗﺸﲑ ﺑﺸﻜﻞ واﺿﺢ إﱃ أﳘﻴﺘﻬﺎ ﺳﻮرﻫﺎ اﻟﻀﺨﻢ ﻳﺮﺟﻊ إﱃ ﺣﻮاﱄ اﻟﻘﺮن اﳋﺎﻣﺲ ق. م. وﺑﻘﺎ ﺰءًا ﻣﻦ ﻗﺼﺮ ﺷﻴﺪت دﻋﺎﻣﺎت ﺳﻮرﻩ ﻣﻦ اﳊﺠﺮ اﳌﺼﻘﻮل, ﻛﻤﺎ ﻻ ﺗﺰال ﻫﻨﺎك ﺑﻌﺾ ﻗﻮاﻋﺪ اﻷﻋﻤﺪة اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﺸﻜﻞ ﺟ اﻟﺴﻤﻮأل ﺑﻦ ﻋﺎد 1 /321 ( 42 . ورد ذﻛﺮﻫﺎ ﰲ ﻧﺺ أﻛﺪي ﻛﺈﺣﺪى اﳌﺪن اﻟﱵ اﺳﺘﻮﱃ أﻣﺎ ﻋﻦ دوﻣﺔ اﳉﻨﺪل ﻓﻬﻲ ﻻ ﺗﻘﻞ ﰲ ﻗﺪﻣﻬﺎ وأﳘﻴﺘﻬﺎ ﻋﻦ ﺗﻴﻤﺎء ﻓﻘﺪ ﺎرﲡ ﻌﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﳏﻄ ﲡ واﺣﺔ ﺘﺪ اﻟﻄﺮاز اﻷول، ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ أﳘﻴﺘﻪ وﻗﻮﻋﻪ ﰲ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻮﺳﻂ ﻋﻠﻰ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺑﲔ وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ واﳋﻂ اﻟﺘﺠﺎري اﻟﻄﻮﱄ اﻟﺬي ﳝ زاء اﻟﺸﺎﻃﺊ اﻟﻐﺮﰊ ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة. وﳓﻦ ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻧﻌﺮف ﺷﻴﺌًﺎ ﻋﻦ اﻷﳘﻴﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﳍﺬﻩ اﳌﺪﻳﻨﺔ  ﺗﺰال ات ﺑﻨﺎء ﻣﺘﻌﺪدة ﻗﺪ ﺗﻌﺎﻗﺒﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ، ﳑﺎ ﻳﺪل ﻋﻠﻰ أﳘﻴﺔ ﻣﻮﻗﻌﻪ. وإﱃ ﺟﺎﻧﺐ ﻧﺴﺘﻨﺘﺞ ﻣﻦ دراﺳﺔ ﻫﺬا اﻷﺛﺮ أن ﻓﱰ ﻮدﻳﺔ وﳊﻴﺎﻧﻴﺔ وﻧﺒﻄﻴﺔ ﲦ , وﻫﻲ ﻇﺎﻫﺮة ﺗﺪل ﺎرﻳﺔ ﻷﻗﻮام ﻣﺘﻌﺪدة ﻛﺎﻧﺖ ﲤﺮﲡ ﻋﻠﻰ ﻗﻮاﻓﻞ __________ ﻼت ﺑﻴﻠﻴﺴﺮ ﰲ ﲡ , ﰲ ﻋﻬﺪ 13

ﻴﻞ ﺗﻴﻤﺎء ﺣﺎﻟﻴﺎ ﰲ ﻣﻘﺪﻣﺔ ﻋﻦ آﳔ ، ﺳﻮر ﺗﻴﻤﺎء ﻣﻠﺤﻖ ب، ﺑﻘﺎ 7 : ﺪار وﻛﺬﻟﻚ ﰲ ا وﻻ ﻋﺎد ، ﻋﻦ ﻗﺼﺮ اﻷﻛﻴﺪر راﺟﻊ: ﻣﻘﺪﻣﺔ 65 . ) 1 /322 ( وﺗﺒﻘﻰ ﰲ ﺎرﻳﺔ ﺗﺒﺪأ ﻣﻦ اﻟﺮﻣﺎدي "ﻋﻠﻰﲡ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ. وﻗﺪ ﻛﺎﻧﺖ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﺗﺸﻜﻞ ﰲ اﻟﻮاﻗﻊ اﻣﺘﺪادًا ﺻﺤﺮاو "ﻗﺮب أﺑﻮ ﻛﻤﺎل اﳊﺎﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺸﻤﺎﱄ ﻣﻦ ﻣﻦ دﻣﺸﻖ وﻓﻠﺴﻄﲔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻷﺧﺮى. وﰲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻓﺈن ﺗﺘﻔﺮع إﱃ ﻋﺪة ﻓﺮوع ﺗﺼﻞ ﺑﲔ ﲪﺺ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ واﳌﻮاﻧﺊ اﻟﻔﻴﻨﻴﻘﻴﺔ و ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻛﺎﻧﺖ ﺣﻠﻘﺔ اﻟﻮﺻﻞ ﻓﻴﻬﺎ ﻫﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺗﺪﻣﺮ، ﻫﺬﻩ اﻟﻮاﺣﺔ اﻟﻐﻨﻴﺔ ﻣﻴﻞ" ﻣﻌﺮﺿﺔ ﻟﻐﺎرات . وﻟﻜﻦ ﻣﻊ ذﻟﻚ ﻓﻘﺪ اﺣﺘﻔﻈﺖ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﻘﺪﳝﺔ 4 اﻟﱵ sergiopolis م". أﻣﺎ اﻟﺴﺒﺐ اﻟﺬي أدى إﱃ أﳘﻴﺔ ﺳﻴﺎﺳﻴﺔ، إﱃ ﺟﺎﻧﺐ ﺻﻔﺘﻪ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ. ﻓﺎﳌﻨﻄﻘﺔ، ﻛﻤﺎ أﺳﻠﻔﺖ، ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻘﻄﻨﻬﺎ ﻗﺒﺎﺋﻞ ﺑﺪوﻳﺔ ﻣﺘﻨﻘﻠﺔ ﺗﺴﺒﺐ ﻫﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻓﻠﻪ ﺻﻔﺔ ﻛﺜﲑا ﻣﻦ اﻟﻘﻠﻖ ﻋﻠﻰ اﳊﺪود اﻟﺴﻮرﻳﺔ أو ﺣﺪود وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ. وﻣﻦ ﰒ ﻓﻘﺪ ﻛﺎن ﻣﻮﻗﻊ ﺗﺪﻣﺮ ﻛﻨﻘﻄﺔ ﺐﻣﲔ ﻟﻠﻄﺮﻳﻖ وﻣﻦ ﰒ ﺮﺑﻴﻬﺎ، وﻫﻜﺬا اﻧﺘﻬﻰ اﻷﻣﺮ داﺋﻤﺎ ﺑﺘﺄﻣﲔ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﳍﺬاإﻗﺮار ﻟﻸﻣﻮر أﻣﺮا واردا ﻷي ﻣﻦ اﻟﻘﻮﺗﲔ ﰲ ﺷﺮﻗﻲ اﻟﺼﺤﺮاء أو ﻏ __________ 44 g-roux: ancient ira q 29 . ) 1 /323 ( اﳍﺪف اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ وﺗﺒﻊ ذﻟﻚ ازدﻫﺎر اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري ﻋﻠﻴﻪ. وﻫﻜﺬا، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل، اﻋﺘﻨﺖ ﺣﻜﻮﻣﺔ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ ﱵ ﺳﺒﻘﺖ اﻹﺷﺎرة إﻟﻴﻬﺎ، وﻗﺪ ﰎ اﻛﺘﺸﺎف ﺑﻘﺎ . ﻫﺬا، إﱃ أن اﻟﺘﻮﺗﺮ اﻟﺴﻴﺎﺳﻲ واﻟﻌﺴﻜﺮي ﺮ اﻟﺪاﺋﻢ ﺑﲔ اﻟﺮوﻣﺎن واﻟﻔﺮس ودأب اﻟﻔﺮس ﻋﻠﻰ ﻗﻄﻊ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺠﺎر اﻟﺮوﻣﺎن، أﻓﺴﺢ ا

ﻋﻠﻰ أن ﺗﻠﻌﺐ دور اﻟﻮﺳﺎﻃﺔ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﻛﻤﻨﻄﻘﺔ ﺷﺒﻪ ﳏﺎﻳﺪة، وإن ﻛﺎﻧﺖ داﺧﻠﺔ ﺿﻤﻦ اﻟﻨﻔﻮذ اﻟﺮوﻣﺎﱐ، ﻃﺎﳌﺎ أ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻟﺮﲰﻴﺔ، وﻫﻜﺬا ﺗﻀﻤﻦ روﻣﺎ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻠﻊ اﻟﻼزﻣﺔ ﳍﺎ ﻣﻦ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ واﻷﻗﺼﻰ. __________ 80 -81 . ) 1 /324 ( -ج ﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري اﻟﺒﺤﺮياﻟﻨ : وأﻧﺘﻘﻞ ﻧﻼﺣﻈﻪ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد ﻫﻮ أن اﳌﻮﻗﻊ اﳉﻐﺮاﰲ اﻟﺘﺎرﳜﻲ ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻛﺎن ﻣﻮﻗﻌًﺎ ﻳﺘﻴﺢ ﳍﺎ إﻣﻜﺎ ﺮﻳﻦ ﳘﺎ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﲪﺮ ﻣﻦ اﻟﻐﺮب اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ. ﻓﻬﻲ ﲝ ﺗﺸﻐﻞ، ﻛﻤﺎ ﺳﺒﻖ أن رأﻳﻨﺎ ﰲ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﺳﺎﺑﻘﺔ، ﻣﻮﻗﻌﺎ وﺳﻄﺎ ﺑﲔ واﳋﻠﻴﺞ ﻣﻦ اﻟﺸﺮق وﺑﻴﻨﻬﻤﺎ ﳝﺘﺪ اﶈﻴﻂ اﳍﻨﺪي ﻟﻴﺴﺘﻤﺮ ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺷﺮﻗﺎ. ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﻟﺮ دﺟﻠﺔ واﻟﻔﺮات ﰲ ﴰﺎل اﳋﻠﻴﺞ، و ﻣﻜﺎ  اﻷﲪﺮ، ﻛﺎن ﳛﻴﻂ 1 /324 ( ﺮس ﰲ اﻟﺸﺮق، وإﻣﺎ اﳌﺼﺮﻳﻮن أو اﻟﺒﻄﺎﳌﺔ أو اﻟﺮوﻣﺎن ﰲ اﻟﻐﺮب. إﻣﺎ ﺣﻀﺎرة اﻵﺷﻮرﻳﲔ واﻟﺒﺎﺑﻠﻴﲔ أو اﻟﻔ وﻟﻜﻦ وﻗﻔﺖ ﰲ اﳉﺎﻧﺐ اﻵﺧﺮ ﻋﺪة ﺻﻌﺎب ﱂ ﲤﻜﻦ ﻋﺮب ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﰲ اﳊﻘﺒﺔ اﻷوﱃ ﻣﻦ اﻟﻌﺼﻮر اﻟﻘﺪﳝﺔ ﻣﻦ اﻻﻧﺘﻔﺎع ﻫﺬﻩ اﻟﺸﻮاﻃﺊ، وﲞﺎﺻﺔ ﰲ اﻟﻘﺴﻢ اﻟﺸﻤﺎﱄ ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﺒﺤﺮ, ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺷﻌﺐ ﻣﺮﺟﺎﻧﻴﺔ ﻻ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﻮﺟﻮد ﻣﻮاﻧﺊ ﺗﺮﺳﻮ ﻋﻠﻴﻬﺎ اﻟﺴﻔﻦ ﰲ ﺷﻲء ﻣﻦ اﳌﺎء اﻟﻼزم ﳌﺴﺎﻋﺪة ٍ ﻣﻦ اﻷﻣﺎن، أﻣﺎ ﻓﻴﻤﺎ ﳜﺺ اﳋﻠﻴﺞ ﻓﺈن ﺳﻮاﺣﻠﻪ اﻟﺸﺮﻗﻴﺔ ﻻ ﺗﻄﻞ ﻋﻠﻰ أﻣﺎﻛﻦ ﻳﻮﺟﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﻗﺪر ﻛﺎف ﺘﺠﺎري ﰲ اﻟﻔﱰات اﳌﻮﻏﻠﺔ ﰲ اﻟﻘﺪم. ﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﻻ ﺗﻨﺘﺞ أي ﻧﻮع ﻣﻦ اﻟﻘﺎﺋﻤﲔ ﺮي ﰲ اﳊﻘﺒﺔ اﻷوﱃ ﻣﻦ ﲝ اﻷﺧﺸﺎب اﻟﺼﻠﺒﺔ اﻟﻄﻮﻳﻠﺔ اﻟﱵ ﺗﺼﻠﺢ ﻟﺒﻨﺎء اﻟﺴﻔﻦ. وﻣﻦ ﻫﻨﺎ، ﻓﺮﻏﻢ أﻧﻨﺎ ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻦ ﻧﺸﺎط ﻴﲔ "ﻋﻠﻰ ﻋﻬﺪ ﺳﻠﻴﻤﺎن" ﻳﻌﺎو اﻟﻔﻴﻨﻴﻘﻴﻮن "ﻋﻠﻰ ﻋﻬﺪ ﺣﲑام ﻣﻠﻚ ﺻﻮر"، وﰲ اﳋﻠﻴﺞ اﻟﻔﺎرﺳﻲ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻵﺷﻮرﻳﲔ واﻟﻔﺮس، إﻻ أﻧﻨﺎ ﻻ ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻦ ﻧﺸﺎط ﺮي ﻋﺮﰊ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﻘﺒﺔ ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق ﲝ 46 . ﺛﺔ اﻷﺧﲑة ق. م" واﻟﻌﺼﺮ اﻟﺮوﻣﺎﱐ اﻟﺬي ﺑﺪأ ﺑﻌﺪﻩ ﻣﺒﺎﺷﺮة وﰲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻓﺈن ﻋﻠﻴﻨﺎ أن ﻧﻨﺘﻈﺮ إﱃ اﻟﻌﺼﺮ اﳌﺘﺄﻏﺮق "اﻟﻘﺮون اﻟﺜﻼ ﻗﺒﻞ أن ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻦ ﻇﻬﻮر اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري اﻟﺒﺤﺮي ﻟﺴﻜﺎن ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة وﻋﻦ ﺗﻄﻮر ﻫﺬا اﻟﻨﺸﺎط, وﻗﺪ ﻛﺎن اﻟﻌﺼﺮ اﳌﺘﺄﻏﺮق ﰲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻋﺼﺮ ﻧﺸﺎط اﻗﺘﺼﺎدي ﻣﻦ اﻟﻄﺮاز اﻷول __________ 46 george hourani: arab seafaring in the indian ocean in ancient and early medieval times "khayat ' 4 -11 . ) 1 /325 (

ﺎﻫﻪﲡ وﲞﺎﺻﺔ ﰲ ﳎﺎل اﻟﺘﺠﺎرة، وﻋﻠﻰ وﺟﻪ اﻟﺘﺤﺪﻳﺪ ﰲ ﳎﺎل اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ، وﻫﻮ ﻧﺸﺎط أﺷﺎر اﻹﺳﻜﻨﺪر اﻷﻛﱪ إﱃ ا ﺷﻮاﻃﺊ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة ﺳﻮاء ﻣﻦ ﺮي ﰲ ﳎﺎل اﻻﺗﺼﺎﻻت ﲝ ، وﺣﲔ أﺳﺲ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻹﺳﻜﻨﺪرﻳﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺎﻃﺊ اﳌﺼﺮي ﻟﺘﺼﺒﺢ ﺑﻌﺪ ﻣﻮﺗﻪ أﻧﺸﻂ ﺛﻐﺮ . اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ ﺑﲔ اﻟﺸﺮق واﻟﻐﺮب، وﻣﻦ ﰒ ﻳﺪﺧﻞ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﲪﺮ واﳋﻠﻴﺞ ﰲ داﺋﺮة اﻟﺘﺼﻮر اﻟﻜﺎﻣﻞ ﳍﺬﻩ اﻻﺗﺼﺎﻻت ﺎري ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﺑﻘﻠﻴﻞ. ﻓﻔﻲ أواﺳﻂ اﻟﻘﺮن اﻟﺜﺎﻟﺚ ق. م. أو ﻗﺒﻞ ﲡ وﻫﻜﺬا ﻧﺴﻤﻊ ﻋﻦ ﻣﺪن ﻣﻦ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﳍﺎ ﻧﺸﺎط ﺎري ﻛﺒﲑ, وﺣﻘﻴﻘﺔ: إن أﻏﻠﺐ ﲡ ذﻟﻚ، ﻳﺒﺪأ اﳉﺮﻫﺎﺋﻴﻮن "أﻫﻞ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺟﺮﻫﺎء" ﻗﺮب اﻟﺸﺎﻃﺊ اﻟﻌﺮﰊ ﻟﻠﺨﻠﻴﺠﻴﻘﻮﻣﻮن ﺑﻨﺸﺎط ﺎﻩ اﻟﻘﺴﻢ اﳉﻨﻮﰊﲡ ﺮ ﲝ اﻟﻐﺮﰊ ﻣﻦ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة, وﻟﻜﻦ ﺟﺰءًا ﻣﻨﻪ ﻛﺎن اﻟﱵ أﻗﺎﻣﻬﺎ اﻟﺴﻠﻮﻗﻴﻮن ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻬﺮ "ﰲ اﳌﻜﺎن اﻟﺬي أﺻﺒﺢ ﺑﻐﺪاد ﺎل اﳊﺪﻳﺚ ﻋﻦ ﻋﻼﻗﺎت ﻫﺬﻩ . ﻛﺬﻟﻚ ﳒﺪ ﺣﻮﻟﻴﺎت اﻟﻌﻬﺪ اﳌﺒﻜﺮ ﻣﻦ ﺣﻜﻢ أﺳﺮة "ﻫﺎن" ﰲ اﻟﺼﲔ، ﰲ ﳎ ﺮي ﰲ اﳌﻨﻄﻘﺔ ﰲ ﻓﱰة ﺗﺮﺟﻊ إﱃ ﻣﺎ ﺑﻌﺪ ﲝ اﻷﺳﺮة اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ اﳊﺎﻛﻤﺔ ﻣﻊ ﻣﻨﻄﻘﱵ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ واﻷدﱏ، ﺗﺸﲑ إﱃ ﻧﺸﺎط "اﻟﱵ أﻣﻜﻦ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ أ دي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ" "وأرض اﻟﺸﻤﺲ اﻟﻐﺎرﺑﺔ" "رﲟﺎ ﻳﻘﺼﺪ ﴰﺎﱄ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﲪﺮ" ﺗﺴﺘﻐﺮق ﻣﺎﺋﺔ اﳉﻨﻮﰊ اﳌﻄﻞ ﻋﻠﻰ اﳋﻠﻴﺞ ﻣﻦ وا ﺮي ﻣﻦ إﺣﺪى ﻣﻮاﻧﺊ اﳌﻨﻄﻘﺔ دون ﺷﻚ ﲝ . واﻹﺷﺎرة إﱃ ﻫﺬﻩ اﻟﺴﻔﺮة اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﺗﺸﲑ إﱃ ﻧﺸﺎط __________ 47 ARRIANOS: ANA B ASIS, vii 20: 8-10 . aristobolous, strabo: XV ﻣﻨﻘﻮل ﰲ ﺳﱰاﺑﻮن strabo XV agatharchides: XX وﻣﺎ ﺑﻌﺪﻫﺎ F.HIRth: china and the roman orient "leipzig, 1885 ." ) 1 /326 ( "ﻣﻴﺴﺎن اﳊﺎﻟﻴﺔ" اﻟﱵ ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻰ رأس اﳋﻠﻴﺞ ﰲ ﺟﻨﻮﰊ وادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ، وﻛﺎن اﻹﺳﻜﻨﺪر ﻗﺪ أﺳﺴﻬﺎ وﺟﻌﻞ ﳍﺎ ﻣﻴﻨﺎء ﰲ اﳌﻨﻄﻘﺔ، ﰒ ذوت أﳘﻴﺘﻬﺎ ﺑﻌﺾ اﻟﺸﻲء، وﻟﻜﻦ أﻧﻄﻴﻮﺧﻮس اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ" اﻋﺘﲎ "ﻟﻌﻞ اﻟﻨﻄﻖ اﻟﻌﺮﰊ ﻟﻼﺳﻢ ﺷﺒﺎس أو ﺳﺒﺎس". وﻛﺎن م" أن أﺣﺪ ﺳﻔﺮاﺋﻬﺎ ﻣﻦ أواﺳﻂ آﺳﻴﺎ، ta-t ' "ﺳﻮرﻳﺔ ﺗﺸﻴﻪ "اﻟﺸﻮاﻃﺊ اﳉﻨﻮﺑﻴﺔ ﻟﻮادي اﻟﺮاﻓﺪﻳﻦ" أن "اﻟﺒﺤﺮ ﻛﺒﲑ وواﺳﻊ، وأﻧﻪ -اﺳﺘﻔﺴﺮ ﻋﻦ ﻫﺬﻩ اﻟﺮﺣﻠﺔ ﻓﺬﻛﺮ ﻟﻪ ﺳﻜﺎن ﺗﻴﺎو ﺷﻬﺮ، أﻣﺎ إذا ﱂ ﺗﻜﻦ ﻣﻮاﺗﻴﺔ ﻓﻤﻦ اﳌﻤﻜﻦ أن ﺗﺴﺘﻤﺮ اﻟﺴﻔﺮة ﺳﻨﺘﲔ، إذا ﻛﺎﻧﺖ اﻟﺮ ﺧﺬون ﻣﻌﻬﻢ زادًا ﻳﻜﻔﻴﻬﻢ ﻟﺜﻼث ﺳﻨﻮات، ﻓﺈن ﰲ اﻟﺒﺤﺮ ﺷﻴﺌًﺎ ﳛﺮك ﰲ اﻹﻧﺴﺎن اﳊﻨﲔ إﱃ  وﳍﺬا ﻓﺈن اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻛﺒﻮن اﻟﺒﺤﺮ 51 . ﺒﺤﺮ وﻣﻦ ﰒ ﺎرة اﻟﺸﺎﻃﺊ اﻟﻌﺮﰊ اﳌﻄﻞ ﻋﻠﻰ اﳋﻠﻴﺞ ﲡ 4

ﻬﺖ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﻮﺟﻬﺔ ﺣﱴ ذﻟﻚ اﻟﻮﻗﺖ أﺳﺎﺳًﺎ إﱃ اﻟﺸﺮق أو ﻋﻠﻰ أﻛﺜﺮ ﺗﻘﺪﻳﺮ إﱃ اﻟﺸﻮاﻃﺊ اﳉﻨﻮﺑﻴﺔ ﻟ ﲡ ﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة، إذا ا ﻏﺮ __________ 50 plinius: HN, V I 193 . 16 . ) 1 /327 ( ﺎرة ﻧﺸﻄﺔ ﻣﻊﲡ ﺎر ﺧﺎراﻛﺲ "ﻣﻴﺴﺎن ﺣﺎﻟﻴﺎ" ﻛﺎﻧﻮا ﳝﺎرﺳﻮن ﲡ ورﲟﺎ ﻧﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻧﺴﺘﻨﺘﺞ ﻣﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺘﺼﻮر إذا ﻋﺮﻓﻨﺎ أن ﲢﻤﻞ ﺳﻔﻨﻬﻢ اﻟﺴﻠﻊ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ إﻟﻴﻬﺎ، ﰒ ﺗﻌﻮد ﻣﻨﻬﺎ -ﰲ اﳍﻨﺪ ، ﳏﻤﻠﺔ ﻔًﺎ. ﻛﺬﻟﻚ ﻛﺎﻧﺖ ﺳﻔﻦ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﱵ ﻛﺎﻧﺖ اﻷﺧﺸﺎب اﻟﺼﺎﳊﺔ ﻟﺒﻨﺎﺋﻬﺎ ﻻ ﺗﻮﺟﺪ ﰲ ﺷﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﳓﻮ ﻣﺎ رأﻳﻨﺎ آﻧ . ﻛﻤﺎ ﻳﺬﻛﺮ ﻟﻨﺎ ﺑﻴﻠﻴﻨﻴﻮس ﺛﻼث ﻣﺪن وﻣﻮاﻧﺊ أﺧﺮى ﺮي، ﻫﻲ ﺟﺮﻫﺎء وأﻛﻴﻠﺔ ﲝ ﺎري ﲡ attana اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ، وﻳﺬﻛﺮ واﺣﺪة ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ، وﻫﻲ أﻛﻴﻠﺔ، ﰲ ﺻﺪد اﻟﻌﻼﻗﺎت ﻛﻤﻮاﻧﺊ ﻋﻠﻰ اﳉﺎﻧﺐ اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻟﺸﺒﻪ اﳉﺰﻳﺮة 53 . ﻫﺬا ﻋﻦ اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري اﻟﻌﺮﰊ اﻧﻄﻼﻗﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﳋﻠﻴﺞ. أﻣﺎ ﻋﻦ اﻟﻨﺸﺎط اﳌﻤﺎﺛﻞ ﰲ اﻟﺒﺤﺮ اﻷﲪﺮ، ﻓﻨﺤﻦ ﳒﺪ اﻫﺘﻤﺎم ﺮة اﻟﺒﻄﺎﳌﺔ اﻟﺬﻳﻦ أﺳﺴﻮا دوﻟﺔ ﰲ ﻣﺼﺮ ﻋﻠﻰ أﺛﺮ اﻹﺳﻜﻨﺪر اﻷﻛﱪ وﻓﺎﺗﻪ وﻛﺎن ﻫﺬا اﻻﻫﺘﻤﺎم داﻓﻌًﺎ ﻛﺒﲑًا وراء اﻟﻨﺸﺎط اﻟﺘﺠﺎري ﰲ ﻫﺬا اﻟﺒﺤﺮ. وﺣﻘﻴﻘﺔ: إن اﻟﺘﺠﺎر واﳌﻼﺣﲔ اﻟﻴﻮ ﺬا اﻟﻌﻬﺪ اﺳﺘﺄﺛﺮوا وﻃﻮال اﻟﻌﺼﺮ اﳌﺘﺄﻏﺮق واﻟﻘﺴﻢ اﻷﻛﱪ ﻣﻦ ﻋﺼﺮ اﻹﻣﱪاﻃﻮرﻳﺔ اﻟﺮوﻣﺎﻧﻴﺔ اﻟﺬي اﺑﺘﺪأ ﰲ ﻓﺠﺮ اﻟﻌﻬﺪ اﳌﻴﻼدي. وﰲ ﻫﺬا اﻟﺼﺪد أﻋﻮد إﱃ ﻧﻘﺶ أﺳﻠﻔﺖ اﻹﺷﺎرة إﻟﻴﻪ ﻳﺮﺟﻊ إﱃ اﻟﻨﺼﻒ __________ 16 . 53 plinius: HN, vI, 51 . ) 1 /328 (